PT. Garuda Diesel (Ltd)

sql
V-Belt Mesin Kubota
V-Belt Mesin Kubota
V-Belt Mesin Kubota
V-Belt Mesin Kubota
Hover to Zoom

30 Sep 2019
Japan
1 unit
IDR CALL

Spesifikasi

V-Belt / Fan Belt / Tali Kipas Kubota

Fungsi dan perannya V-Belt / Tali kipas / Fan Belt sangat vital dalam sebuah proses kerja mesin, baik itu mesin otomotif, mesin industri dan mesin lainnya. V-Belt berfungsi untuk menghubungan satu poros dengan poros lainnya dengan perantara pully. Ukuran V- belt berbeda-beda tergantung jarak antar poros, besarnya pully dan banyaknya poros yang dihubungkan.

Pada mesin Diesel / mesin solar dan mesin bensin poros utama / poros penggerak itu adalah poros engkol atau Crank shaft atau Krek as dan V belt berfungsi menghubungkan atau meneruskan putaran dari poros engkol / Crank sfat / Krek As ke Altenator / dinamo amper ke kipas pendingin untuk mendinginkan radiator, dan perangkat tambahan lainnya.

Perawatan V belt harus rutin dan kontinyu, pemeriksaan ketegangan / kekencangan dari v belt harus rutin dan disesuaikan dengan standar penyetelan v belt tersebut, biasanya kekencangan dari V belt sekitar 10kg/cm. Periksa rutin V belt untuk kekencangannya, apabila kurang kencang maka akan mengakibatkan V belt jadi bunyi yang diakibatkan terjadi slip antara pully dengan V belt / tali kipas dan pemindahan dari dari poros utama / poros penggerak ke poros yang digerakan / alat kerja kurang maksimal, apabila setelan V belt terlalu kencang maka bisa mengakibatkan V belt / tali kipas mudah putus dan poros tertekan yang akan mengakibatkan kebocoran seal oli poros tersebut bahkan bisa mengakibatkan poros tersebut patah.

V-Belt harus diperiksa setiap 200jam atau sebulan sekali, periksa setelan kekencangannya, periksa ada yang retak atau tidak, dan periksa dari benda-benda yang menempel pada V-belt, hindari penggunaan oli pada V-belt sebab akan mengakibatkan slip putarannya. Pemeriksaan yang rutin akan menghindari kerusakan kompenen mesin lainnya yang disebabkan V-belt. Apabila V-belt sampai putus maka akan mengakibatkan kerusakan sebagai berikut :

1. Kipas tidak berputar, akibatnya temperatur mesin berlebih / Engine over heat

2. Altenator / Dinamo amper tidak berputar, akibatnya tidak ada pengisian arus listik ke accu / battery

3. Perangkat lainnya tidak berfungsi / berputar

Pada Mesin diesel kubota V belt hanya menghubungkan poros engkol / crank shaft ke kipas pendingin dan altenator / dinamo amper, tetapi pada mesin otomotof / mobil biasanya menguhubungkan dan meneruskan putaran dari poros engkol ke kipas, altenator, AC, Power steering hyrolik dan perangkat tambahan lainnya.

V - Belt untuk mesin diesel kubota yang direkomendasikan adalah V-belt genuine part dari kubota yang sudah sesuai ukurannya, kekuatan dan daya tahannya sudah sesuai spesifikasi dari mesin kubota.

Garuda diesel sebagai distributor utama untuk spare part kubota, menyediakan dan supply sapre part original kubota ke toko-toko spare part secara grosir dan eceran ke customer secara langsung.  

 

Ulasan

/5
Ulasan
5
4
3
2
1

Foto dari Pembeli

Ulasan dari Pembeli

Filter
Semua
Dengan Foto
5
4
3
2
1
Telepon
Minta Penawaran
Produk Siap di Pesan
Rp 0
1

For more information please send me a message or contact us!

Search

Please enter the words you want to search in the field below

Bendera Indonesia Indonesia  |  Bendera Inggris English
Ingin menghubungi kami?
Klik tombol dibawah
Logo IDT
Chatbot